名古屋 川沿いポタリング

びくっ！！

うあっ！鹿の親子だ！道を塞いでいる。
向こうも「びくっ」と一瞬固まったのがわかった。
そしてなんとこちらに向けて走り出してきた。
ぶつかる！
「ぐおっ！」思わず叫ぶ。
正常な体力なら落車して回避しただろう。
ヘロヘロな私は反射神経もにぶり、成り行きに任せ進むのみ。

鹿の親子はどどどかどかどかと私の左手にある畑に突っ込み走り去った。

あ〜びびった〜。心臓止まったよ、0.5秒ほど。

この事件が「トラウマ」になった。
この後の真っ暗闇のカーブでは恐る恐る気を使いつつ曲がるようになった。
精神的にもツライしスピードも当然出ない。

どのくらい真っ暗闇かというと、ライトに照らされてるところ以外は真っ黒一色である。
ちょっと休んでオニギリをと手元を見ると何も見えない。透明度0パーセント状態だ。

・落車

ナビはポイントを登録したところ手前と通過したとき10秒だけバックライトが光って
画面が見られる仕掛けだ。
ポイントは約1kmごとに1箇所なのでたまにしか光ってくれない。
そんな中、道なりのカーブでポイント手前のバックライトがついた。
慎重にカーブを曲がると、右手に分かれ道が･･･。
普通なら右手に目もくれず道なりに曲がって行くのだが、やっぱり脳内酸素不足、
ナビがせっかく教えてくれたのだから･･･と右手の脇道へ進んだ。
当然真っ暗闇。ガードレールさえ見えない。
数百m走ってやっぱりナビのコースから外れているのを確認。
引き返そうとUターン。ゾンザイに。何も考えず。
あっ倒れる！右足をとっさに地面につけようとしたが、ビンディングを外すことができない。
ほぼ立ちゴケに近い状態なのだが、いかんせん地面が闇。
いつ地面に叩きつけられるのか？どう転べば良いのか？わからなかった。

衝撃と激痛。両膝をがっつり叩きつけた。
痛くてしばらく立ち上がれない。「イテ〜テテテ･･･イテ〜」
道路の真ん中にしばらく仰向けでうめいていた。
倒れた自転車のライトが地面を照らしている。
得体の知れない気配に見守られながら立ち上がる努力をしつつ数分後
なんとか自転車にまたがることができた。

ブラケットは当然曲がっている。
チェーンが外れてる。

ん？ナビがぷらんぷらんと命綱にぶら下がっている。
マウントから外れたのだ。はめる、あれ？はまらない。
ぶかぶかの状態になってる。マウントが広がったのか、ナビが小さくなったのか。
あ〜どうしよう、ナビが固定できない。

いざというときの布テープでナビをマウントに巻きつけ応急処置。
よほどの衝撃じゃなきゃ大丈夫かな？

しかし膝が痛い。右ひざの方は血が出てる感覚がする。
股もサドルかトップチューブでぶつけたようだ。痛い。
あ〜も〜かえりたーい。痛ーい。
5歳児並の精神年齢になった。
でも走るしかない。進むしかない。それが現実。逃げられないのだ。

（このときグローブも破れ、指先がこの後凍った。）

・真っ暗闇
真っ暗闇区間50km。漕いで漕いで3時間視界はゼロなのだ。
トンネルも照明ゼロ。10kmごとに1回だけオレンジの街灯があったり
照明（暗め）のあるトンネルがあったりする。
ライトは100ルーメン以上なので進行方向はしっかり照らしてくれるが
その景色はガードレールと壁と木々のみ。ずっと変わらない。
天竜川沿いだけど川の音が聞こえないことが多かった。
真っ暗闇で無音の状態がずっと続くのだ。
当然方向感覚も完全に消失。
ぐるぐる同じ道を繰り返し回っている錯覚に襲われる。
さみしいし不安だしタイムリミットは迫ってきて焦るし。

2時間ぐらい走っただろうか？ちょっとした集落に抜けた。
やった！暗闇区間を抜けた！
あれ？この橋を渡るの？あれ？また全く同じ景色の暗闇区間に突入。
また戻った？
もしかして4次元の空間に入り込んで元の場所にワープしたのかも？
無酸素脳がSF的な見解を打ち出す。
どうしよう、いったん戻って確認しようか？
と悩みつつも進んでいるとスタッフ小澤さんの運転する車に遭遇。
「もうあと10kmぐらいでトンネル区間があって、それで終わりだから」と。
迷ってないこと、次元を超えてないこと、もう10kmでこの暗闇から解放されること、
がわかってすごくホッとした。
久しぶりに人間と遭遇したのも嬉しかった。

（街灯は闇のオアシス）
実際はこの10kmも相当長くツラかったのだけど、とにかく暗闇区間は脱出だ。
ここで1人のブルベライダーに追いついた。
ハンドルのところにBGMのスピーカーを付けて70年代〜80年代の歌謡ポップを
流している人だ。この人には他のブルベでも何度もあっている。
でも暗闇の中の井上陽水の「ダンスはうまく踊れない」はちょっと怖かった。

かくいう私もこの「闇ルート」のヘビロテ曲は80年代のナンバー、
爆風スランプの「大きな玉ねぎの下で」。
『キミのための席が冷た〜い〜っ！』『マジで冷た〜い〜っ！（アレンジ）』
絶唱。天竜川の自然のDNAに異変が起きたことだろう。

・タイムアウト

次のPC3までは残り15kmほど。時刻は10時40分。
PC3のタイムリミットまで50分ほど。
この出合ったブルベライダーのペースは変わらない。焦っている風にも見えない。
きっと計算通りなのだろう。私もこの人に合わせて走ればPC3に辿り着ける。
なんて今思うと甘い考えでしばらくこの人の後方を走っていた。
ずっと登り恐らく速度は8km〜10km/ｈ。これ間に合わないよ。
しばらくしてこの方、スピードをゆるめ停車した。
「どうしました？」
『補給するのでどうぞお先に』
このときはっきり気付いた。あ、この人DNFなんだ。
どちらにしても私がこの登りを平均時速20km/hとかで走れるわけがない。
キューシートによるとPC3までは登り基調なのだ。
タイムアウトは間違いない。
とにかく走り続けた。とにかくPC3まで辿り着こう。時間は気にしない。
そういえば私も腹減った。ウエストバッグに入っている２個のおにぎりにかぶりつく。
凍りかかった米の味気ないこと。具の「ネギ味噌」って完全に失敗だったこと。
真っ暗闇でおにぎり本体が見えないのもあったのかまずくてしょうがなかった。

PC3まで残り数km。
PCではないサークルKが見えた。
時刻は23時40分。
PC3のタイムリミットは23時32分。タイムアウトだ･･･。

このサークルKで停まり、頭を整理する。
カラダが冷え切っていたのでここでレインウェアを上下着る。
（なぜもっと早く着なかったのか後悔。）
カナイさんに電話。「タイムアウトでリタイアします。お世話になりました。」
240km地点　DNF宣言。

思えば今日はおにぎりかランチパックしか食べてない。あ、パワーバーを食べたっけ。
温かい食べ物を求めサークルKに入り、カップヌードルを買った。
「すみません。店の中で食べていいですか？」
『あ〜今誰もお客さんにないんでいいですよ。』
このやりとりがきっかけで店員さんと会話が弾み「ブルベ」のこと、
ここが新城（しんしろ）だということ、新城には漫画喫茶がないこと、
豊川市がこの先にあること、漫画喫茶もそのうちあるはずだ、ということなど
人間との会話にまたほっとし、ゴールまで走ってみる気になった。
カップヌードルも温かくておいしかったし。

深夜午前0時。
「輪行」するには路線の情報にしろ始発にしろわからないことが多過ぎる。
レンタカーを借りて知多に乗り捨て？
そんな都合のいい24時間レンタカーがこんな田舎にあるとは思えない。（失礼）
ビジネスホテルに宿泊？
う〜ん、残りの距離は知多半島を一周しないで横断してしまえば100km余りってところ。
のんびり走れば朝までにいけるんじゃない？

孤独な自走帰還の旅だった。
睡魔に襲われても仮眠できる寒さをしのげるところが見当たらない。
電話ボックスに飛び込み立ったまま仮眠。
フラフラとPC3のコンビニへ辿り着くと小澤さんが居てくれた。「木村さんですね。」
電話ボックスで仮眠していたのを見られていて眠たいときは眠った方がいいこと、
夜が明けて暖かくなってから帰った方がいいことなどアドバイスを受けた。

なんにしろ進んでみようか。しんしろ(新城)だし。（意味分からん）
新城から豊川。豊川から蒲郡。とてつもなく長く感じた。
気温は下がる一方。それに思ったよりも田舎道をずっと走るコースだ。
ロードサイド店や宿泊場所が全然見当たらない。

蒲郡から西尾市。西尾市で夜が明けた。
とにかく眠い。お腹も空いた。

（ガストに入ろうとするも24時間営業じゃなく準備中。かえって寒く空腹が増す。)
良さそうなところを探しつつ碧南市へ。
漫画喫茶発見！
（写真全然撮ってなかった。余裕がなかったんだねぇ。）
モーニングのトーストを注文し、ポーズで漫画本を1冊テーブルに置き、即爆睡。
1時間後目が覚めて（ケイタイ目覚まし）冷め切ったトーストを食べる。
ドリンクはセルフなので熱いコーヒーが飲めた。
生き返った〜！


（青いラインはブルベ正規ルート。赤いラインが私のヘロヘロショートカット）
その勢いでかねてより通りたかった「衣浦海底トンネル」へ。

本来のブルベルートは北へ回り衣浦大橋を渡るのだ。
トンネルを使ってショートカットしないよう途中に通過チェックがある。
私には関係ないもんね♪
でも後悔した。

このトンネルへのアプローチはエレベーターじゃなく、

自転車を押してひたすら階段で地下11階へ。

そして狭いトンネルを500ｍほど走ったらまた階段で地上へ。
300km走って来た脚には酷。

でもなんか想像してたのと違った（笑）結構地味。
自転車も通れる「海底トンネル」だからてっきり手塚治虫的な何か･･･。

トンネルを出て半田まで5回のパンク。
前輪の全く同じところ。明るいところで確認しても分からない。
リムテープに高圧のチューブが押し付けられることで裂け目が出るのだろうか？
タイヤをはめる作業で親指の爪から血が出てるし痛い。

修理に都合2時間はかけただろうか。
ゴールのタイムリミット午前10時までに着く夢はアッサリ潰えた。
もう3barのぷよんぷよんでゆっくり走ることにした。開き直った。

知多半島を半田から常滑まで横断し、その後はブルベ設定ルートに。
風は強いが天気はいい。
知多農道を走るサイクリストが私のことを何度も振り返って確認。
うん、私がその立場だったらそうする。なんでこんなところをブルベライダーが？って思う。

ゴールの海釣り公園には11時30分ごろ到着。
当たり前だけどスタッフも誰も居ない。
さびしく自販機の栄養ドリンクを飲み、車に戻るといちゃむさんが待っていてくれてた。
というかゴールして車で眠っていたらしい。
ブルベの感想談義に花を咲かせお別れ。

車で帰宅中、睡魔が襲ってくる。「家に帰るまでがブルベです。」
コインパーキングにクルマを停め眠る。
ペダルイ2号さんに電話。完走したとのこと。
他のみんなもほぼ完走したらしい。よかったよかった。
600kmの攻略話で盛り上がり（気が早い？）もう一眠り。
自宅には14時過ぎに到着。

きつくて
寒くて
眠くて
寂しくて
怖くて
あきらめて

楽しい楽しいブルベでした。
今度は完走するぞ！おうっ！
次のブルベはまだ未定だけど。

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走行距離　356km
トリップ時間　27時間13分
走行時間　21時間53分
停止時間　5時間19分
平均速度（ネット）　16.3km
平均速度（グロス）　13.1km
最高速度　61.4km
獲得標高　4042ｍ
最高高度　1203ｍ
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午前6時　しいはらさんと乗り合いで
スタート地点　知多市の海釣り公園に到着。

（ブリーフィングの風景。盛り上がります。）

午前7時スタート　強烈追い風でトップ集団に喰らいつく。(35km/h巡航)
15kmほどで信号につかまったのをきっかけに独り旅に。(30km巡航）
かなりリキ入れて漕いでるつもりだが、脚が回ってない感覚がつきまとう。
追い風の割にはスピードも乗らない･･･。
いつもの走り慣れた道（矢作川沿い)なのでわかるのだ。

午前9時　平戸橋ミニストップ（45km地点）でトイレ休憩。
この間に十数台に抜かれる。
あ〜そんなに差がついてなかったんだね。

（↑いちゃむさん）
いちゃむさん、しいはらさん、ペダルイ2号さんともここで少し出会う。


（↑しいはらさん）
ここから少しずつ上りが始まるけど香嵐渓までは大した事ない、いつもは。
でもあれ？なんでだろ？きつい。向かい風でもないのに。
ブレーキしたまま漕いでる感じ。実際ブレーキが効いたままになってないか確認したほど。大丈夫。
自転車は前日にメンテしたので「カラダ｣のせいなのだろう。

（↑恵壱さん）
実際風邪引きでスタート直後のパンクの恵壱さんに香嵐渓ですいーっと抜かれた。
ちょっと嫌な予感がしつつ香嵐渓からの登りへ突入。
ここから途中6個の峠を越えつつ50km登れば治部坂峠(標高1187ｍ）だ。

これがもう長いのなんの。キツイのなんの。

（↑めばる君さん、ちょいメタボさん、しいはらさん。見えん！）
しいはらさん、めばる君さんたちにも置いていかれヘロヘロ登り続ける。

（↑dai-chanさん）
伊勢神トンネルでdai-chanさんと出会う。
根羽村あたりからペダルイ2号さん、いちゃむさんになんとか喰らいつく。
午前11時25分PC1到着
（78km地点　タイムリミット12時12分）
いつもより少し遅いペースだけどなかなか理想的。

おにぎりをウエストバッグに3個仕込みスタート。

いちゃむさんとペダルイ2号さんに喰らいつきつつもなぜか1人だけ大きくミスコース。
2kmほど遠回りになるコースを使ってしまった。
これを挽回すべく無理矢理頑張る。
ペダルイ2号さんに追いついた頃にはもう脚は売り切れ状態。

看板には「治部坂高原スキー場　滑走可能　あと30km」。

治部坂峠へのアタックは5人集団での黙々チャレンジ。
ペダルイ2号さん、dai-chanさん、健太さん、私ともうお一方。

（↑いつもの根羽村。こんなに遠かったっけ？）


後１漕ぎで死ぬところでスキー場が見えた。
でも治部坂高原ではない。
白樺の枝から風に飛ばされた氷が顔にぶつかる。痛い。
寒い。冷たい。脚もうダメ。
路肩に積もった雪にフラフラ突っ込みそう。
「残りどのくらいでしょうね？」
『あと5〜6kmかな？もう少し。』
「『もう少し』じゃないですよ〜。｣
ペダルイ2号さんに弱音をバリバリ吐きつつ、もうダメかと。

（↑向こう側に登っている道は長い「橋」。高所恐怖症の人には無理かも？）
引き返そうか？でも治部坂峠は一度登ってみたかったし、登ってから考えよう。
脚が完全に終わってもいいつもりでグハ〜ッと峠に到着！ヤッターっ！

記念撮影なんぞして、今後の流れをみんなと話し合う。
あと峠3つ越えればPC2ですよ。「峠」と言っても標高差はそれほどじゃないし･･･。
なんとかなるか！とにかくPC1までは行ってみよう。
途中スキー場でスキーヤーが楽しそうに滑っているのを眺めつつ走った。
「もう4月だというのにスキーやれるんだな〜」とこちらは思っていたが、
向こうからは「なぜこんなスキー場まで自転車が？」と不思議に思ったことだろう。
まさか海抜0ｍからのスタートだとは思うまいが。

さてPC2までもなかなか大変だった。

標高差がそれほどじゃないっていっても、距離はしっかり3kmとか4kmとかある。
せっかくの下りも寒いし、飛んでくる氷は本当に痛いし、快適じゃない。

PC2までは後は下るだけというところになって、
「ちょっとコンビニでトイレ｣と1人離脱。
今思うと頭に酸素が回ってなかったのだろう。以下そんな感じで読んでくださいませ。

「前のPCでレシートをゴミ箱に捨てたじゃないか！？」
そういう記憶がふと蘇ったのだ。
で、こっそりブルベカードにはさんでるべきレシートを確認すると「1枚」しかない！
「やっぱり！！あ〜〜〜っ！痛恨！」
コンビニ前のベンチでしばらく落ち込み、そして考える。
コンビニのレシートはブルベカードと同様に大事。
これからレシートを捨てた「PC2」に戻る？峠の向こう側なのに？
（おかしいでしょ？そのまま読み続けてください。本人マジです。）
戻って買い物したとしてもその「PC2」でもタイムアウトだし、「PC3」にも間に合うわけがない。
・・・・　・・・・　あきらめるか！
スタッフのカナイさんに電話。
「すみません。PC2のレシートが飛んでいってしまったので残念ながらDNFということに」
『え？今どこですか？』
「『PC3』の手前です･･･」
いろいろカナイさんも考えてくれたが結論は「DNF」ということに。

あ〜〜あ、とりあえず「PC3」に誰かいるかも知れないからアイサツにいっとこうか・・・。

フラフラと失意の中「PC3」へ。

みんな居た。カナイさんもいた。
「どうもすみません！『PC2』のレシートを捨てたみたいで･･･｣
『ここがPC2ですよ？』
「は？え？？・・・」
状況が飲み込めない。
「じゃ〜ここがPC2だとしたら、今までのレシートは1枚あればいいんですか？｣
『PC１のがあればいいですよ。』
「え？PC2のレシートは？？」
『ここのレシートですよ。』
「は？？」

アホ丸出し。ペダルイ2号さんたちに駆け寄り
「レシート捨ててDNFだったんですけど、ここがPC2だそうでOKでした！」
と訳の分からないラッキー報告。

多分、平戸橋のミニストップ(いつもサイクリングのときに寄るコンビニ)に寄って
いろんな人にあったし、ブルベじゃないサイクリストも10人ぐらい集まってたのもあって、
脳みそに「PCに寄った」とインプットされ、当然ゴミ箱に捨てたレシートの記憶が
本当の「PC1」のものと絡まってしまったのだろう。

寒さと眠気と疲れでしょっちゅう幻覚が見えていたのだ。
「人間」または「ブルベライダー」が実際は木の枝だったりガードレールの反射材だったり。
これは400km以上のブルベではよくある幻覚だが、今回は早い段階で起こるな~とは思っていた。
この「PC１」→「PC2」の思い込みも「幻覚」のひとつなのだろう。

結局
15時55分PC2到着(141km地点　タイムリミット16時24分)

もうこれから「峠」はない。この疲れきったカラダでもなんとかなるだろう。
タイムリミットあたりでスタートして平均20km/hで走ればいい。
カナイさんが声をかけてくれた。
「PC3までが一番大変かもしれません。」
一緒にいたペダルイ2号さんと一緒に慌てる。
「真っ暗闇の数十kmの1号線と結構多いアップダウン」をどう攻略するか？
がおもしろいとこなんだそうな・・・。
カナイさんのコースアドバイスが的確なのは過去のブルベで充分思い知っている。
「暗闇の1号線はなるべく複数で･･･」
そのアドバイスに従いペダルイ2号さんの後ろにつき出発。

PC2から2度目の長い上りでものすごい睡魔が襲ってきた。
もう夕方、昨夜は一睡もしてないし仕方がない。
このまま走り続けたら危険だ。ペダルイ2号さんに置いていってもらい
自転車にまたがったまま仮眠。ほんの数分。
だめだ、全然眠気が治まらない。
坂を登りきりトンネルを抜けたところで、反対車線側の空き地に壊れたベンチが目に付いた。
そのベンチに座って20分ほど仮眠。うん、うまく眠れた。
一瞬目が覚めたとき、ブルベライダーが逆方向（PC2）のほうに向かって走っていたけどなんかあったのかな？
「夢」だったのかな？
よし！がんばるぞ！気合を入れてトンネルをくぐり、そして長い下りを快適に走る。
ひゃっほーー！
あれ？ブルベライダーがまた逆方向に。あ、KeTAさんだ。
なにがあったんだろ？PC２でレシートもらい忘れたのかな？でももうタイムアウトなのに。
すいーっと下りながらふと「待て待て、お前だ。変なのはお前だ！」と脳内天使が教えてくれた。
あ？もしや逆方向に走っているのは自分？？

逆車線側の空き地で仮眠を取っていたのに、そのままの車線で走り出したのだ。
トンネルの時点で気づけ、ってか走り出しから気づけ、オレ！
あ〜っ、登り返し~。もう時間がない！マジでない！
このとき登りながらコンビニのトイレに入ろうとしている健太さんと目が合う。
あれ？もうタイム的に厳しいと思ってたけど、そうでもないのかな？

夕日が落ちてきた頃、飯田の雄大な風景を愛でながら、それでも必死に走っていると
後ろからKeTAさんが追いついてきた。
なんでも夕日の写真を撮っていたそうで･･･。
これで私も気持ち的に少し余裕が生まれた。
KeTAさんと一緒に「暗闇」を走ればなんとか完走できるかもしれない。
ちょっとわかりにくい160km地点の迷いやすいところで4人のグループになった。
「完走ペースだ」そう思った。

その阿南町役場前の下りで「ぷしゅるるるる」とイヤな音が前輪からした。
みんなの背中を見送りパンク修理。

チューブにはしっかり穴。原因は分からない（破片などが見当たらなかった）が
ここは時間優先。チューブ交換でパパっと済ませ再スタート。
追いつかねば、追いつかねば･･･。
数km先でまたもや「ぷしゅるるるる」。あ〜〜無情･･･。

今度は徹底的に原因を調査。でも分からない。時間は過ぎて行く。
どうもタイヤ側ではなく、リム側に原因があるようだ。
パッチを2枚あわせにして、圧を弱めにいつもの半分ぐらい3~4Barだけ空気を入れる。
経験上リムテープの破損ならこれでしのげるはずだ。
（結果、しのげたのだけどこのタイムロスと3~4barの前輪のスピードの乗らなさには終始苦しんだ。)
2回目のパンク修理には30分以上を費やした。
すっかり日が落ちた。

どうあがいても独り旅だ。健太さんは追いついてこないけど、最後尾は間違いないだろう。
KeTAさんも「最後尾」ってことを言ってたし。
よし、でもがんばるか！
ナビが暗くて見えなくなると、ヘルメットライトで照らしてみるようにしている。
ON！あれ？ＯＮ！あれ？点かない。
停車してヘルメットを脱ぎ確認。これは重要なことだ。
ナビはバックライト機能をつかえば使える、が、
このヘルメットライトは暗闇ルートではカーブの方向を照らせる便利アイテムなのだ。
これがなくて暗闇に突入となると巡航時速がかなり落ちるだろう。
カナイさんが「カーブも多い｣って言ってたし。
慌てた。前夜にしっかり電池の交換と点灯確認はしておいた。
でも電池を交換してみた。やっぱり点かない･･･あ〜〜〜っ！
（ここで前輪のハブにつけてる軽いライトを代わりにヘルメットに固定すればよかったのに
なぜ思いつかなかったのか･･･。脳が酸欠状態？)

計算上ではこれから平均20km/hで走りきればギリギリPC3（250km地点）に間に合う。
残り「80km」を途中真っ暗闇区間（約50km）を経て、平均20km/h？
冷静な自分は「もうダメ、無理」と。
熱い自分は「いける！いければオレヒーロー！」と。

さていよいよ170km地点「暗闇区間」に突入。

まさか！こんなに？なにが？？
いいところで「前編」終了！

もう充分ここまででヘロヘロ状態。
しかし暗闇区間でDNFの決定的なことが？

鹿の親子と正面衝突？？
そして「自走帰還」の中身は？

地下11階って？
パンク修理5回？
漫画喫茶はやっぱり神？
そんなもったいつけるほどのものなのか？
ただ単に文が長くなりすぎただけなのか？

「後編」をお楽しみに！

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目的地は香嵐渓そばにある「うなぎの川安｣。

初めて入ります。初めて食べます。
蒲焼のおいしい煙の中、20分待って店内へ。

オーダーしたのは「特上うな丼 大盛り(肝吸い付)」！
2000円！
大盛りは50円だけアップだし、
「上(肝吸いなし)」のうな丼との差額は500円だけ。ならば！


どんっ！
蓋が閉まりません(笑)うなぎが隙間から見えています。


キャー！こんなにたくさん食べられない〜っ！どうしよう！

↓10分後。


ごちそうさまでしたっ！

うなぎは肉厚の三河産のうなぎでタレもくどくなく美味でした。
うな丼は2層構造でご飯の間にまたたっぷりうなぎがかくれていました。
これはかなりうれしかったです。

満足満腹！

帰りは153号線をひたすら治部坂高原へ向かって登ります。

そう！3月26日の名古屋ブルベ400kmのコースです。
いや〜長い上りです。もちろん途中まででしたがヘロヘロ。
来週はゆっくりのんびり上ります。

久しぶりの小渡に周り、

小渡のサークルＫ。


矢作川沿いの県道も久しぶり。

楽しいおいしいサイクリングでした。
脚もロングライド感覚を取り戻すことができました。
ありがとうございました！またご一緒ください！

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走行距離　108km
平均速度 22km/h
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